13 Oct Kverneland ROTAGO F, la grada rotativa de nueva generación
La nueva generación de gradas rotativas ROTAGO F de Kverneland se ajustan a las exigencias de la agricultura actual. Así, estos equipos pueden variar la profundidad e intensidad del trabajo realizado y también se pueden combinar con barras de siembra y la tolva frontal f-drill.
Kverneland Rotago F es la grada rotativa de nueva generación para la preparación eficiente del lecho de siembra, asegurando la nacencia uniforme de la semilla y el fuerte desarrollo del cultivo. La necesidad de prácticas más sostenibles y la presión económica han impulsado el desarrollo de gradas rotativas de nueva generación.
Las condiciones del campo varían y requieren desterronado y labor más o menos intensos, incluso la preparación eficiente y sostenible del lecho de siembra.
Con la Rotago F es posible ajustar la intensidad de trabajo sobre la marcha cambiando la profundidad de trabajo y la altura de la barra niveladora desde la comodidad de la cabina del tractor.
La grada rotativa plegable Rotago F de Kverneland, disponible con anchos de trabajo de 4,0; 4,5; 5,0 y 6,0m, ofrece un alto rendimiento, máxima durabilidad y se pliega rápidamente para su circulación con total seguridad por carretera manteniéndose dentro de los 3m de ancho. La rueda de apoyo adicional (variante) aumenta la comodidad en carretera. Cada Rotago F está preparada para conseguir el lecho de siembra perfecto en todas las condiciones. Puede equiparse con una amplia gama de azadas y diversos rodillos según la demanda y necesidad.
Combinación con barra de siembra
Además de trabajar en solitario, las gradas rotativas Rotago F permiten la preparación del lecho de siembra y la siembra en una sola pasada cuando trabajan en combinación con una barra de siembra, consiguiendo así un alto rendimiento, que es óptimo con la sembradora de tolva frontal Kverneland f-drill y las barras de siembra traseras compatibles.
Esto ofrece una serie de ventajas, entre las que se encuentran:
- Lecho de siembra perfectamente nivelado y uniforme
- Ajuste de la profundidad sobre la marcha, patentado
- ISOBUS para un control total y sencillo
- Máxima resistencia a los esfuerzos radiales
- Robustos cárter y grupos de transmisiones